顺德是珠三角西岸交通枢纽，拥有直通港澳的水路客货运口岸9个，其中国家一类客运口岸1个，二类货运口岸8个。太澳高速、珠二环高速、广珠城际轨道、佛开高速、广明高速等重要交通干线与顺德境内半小时快速交通网相衔接，构成了内外畅通、快捷便利的交通网路。到2011年，上级政府和顺德将共同投入超过350亿元，用于建设顺德与周边城市畅通无阻的立体交通网络：
♣ 高速公路、城市快速通道、地铁、城际铁路等重大基础设施共106项；
♣ 太澳高速、珠二环、广珠轻轨等国家和省投资建设的7条高速公路和1条城际轨道；
♣ 改建和新建7个与广州市的交通对接口。
顺德境内及周边两小时范围内港口情况
| 港口名称 | 性质 | 航运能力（吨级） | 吞吐能力 |
| 顺德港（容奇货柜码头） | 内河港 | 3000 | 300万吨，50万只标准箱 |
| 北滘港 | 内河港 | 1000 | 200万吨，40万只标准箱 |
| 勒流港 | 内河港 | 1000（9个） | 350万吨（箱杂货计） |
| 了哥山物流港（规划中） | 内河港 | 3000~5000 | 600 |
| 南沙港（番禺） | 深水港 | 100000（10个） | 240万标准箱 |
| 黄埔港（广州） | 内河港 | 10000（12个） | 3500万吨（箱杂货计） |
| 盐田港（深圳） | 深水港 | 50000~100000（20个） | 1000万标准箱 |
| 香港货柜码头 | 深水港 | 2400万标准箱 |
